Ein einfaches Boot „in Dubrovnik an Bord, in Kotor von Bord“ ist uns nicht bekannt, und wir fahren auch keines: Eine Überfahrt zwischen zwei Ländern bringt eigene Formalitäten mit sich und ist keine bloße Strecke. Praktisch reist man auf dem Landweg in die Bucht von Kotor und geht in Tivat an Bord. Danach hängt alles an einer Frage: Wie viel vom Tag frisst die Straße, und was passt danach noch aufs Wasser? Hier unsere Rechnung.
Kann man von Dubrovnik nach Kotor segeln?
Ein Linienboot, das Sie von der Uferpromenade in Dubrovnik zur Uferpromenade in Kotor bringt, ist uns nicht bekannt. Die Fahrpläne der Anbieter wechseln von Saison zu Saison, fragen Sie deshalb beim Anbieter selbst nach. Diese Strecke verkaufen wir nicht: Unsere Fahrt beginnt und endet in Porto Montenegro in Tivat, und etwas anderes versprechen wir nicht.
Der Grund ist einfach. Eine Überfahrt zwischen zwei Staaten bringt Formalitäten beim Einlaufen mit sich, und die Route muss sich nach ihnen richten statt nach der Landschaft. Wer das Meer will und nicht den Transfer, trennt die Aufgaben besser: Land auf dem Landweg, Wasser fürs Wasser.
Was man in der Praxis tut
Drei Wege, die funktionieren, und keiner verlangt ein Boot an der Grenze.
| Weg | So sieht es aus | Wofür der Tag draufgeht |
|---|---|---|
| Transfer oder eigenes Auto | Von Dubrovnik auf der Straße nach Tivat, Einstieg an der Marina | der Vormittag für Fahrt und Grenzwartezeit |
| Flug nach Tivat | Landung in Tivat, die Marina ist nah | fast nichts: Sie sind früh auf dem Wasser |
| Eine Nacht in der Bucht davor | Abends anreisen, morgens früh ablegen | die Fahrt liegt schon hinter Ihnen |
Der dritte Weg wird am meisten unterschätzt. Wissen Sie, dass Sie um 9 Uhr auf dem Wasser sein wollen, und überqueren die Grenze am Vortag, bleibt das Zeitfenster an der Blauen Grotte offen. Wie die Marina funktioniert und wo der Steg liegt, steht in unserem Gästeführer zur Marina Porto Montenegro.
Wie viel vom Tag bleibt aufs Wasser
Die Rechnung hängt an einer Zahl: Wann sind Sie in Tivat? Die Blaue Grotte braucht das Licht zwischen 11 und 12 Uhr, und dafür muss die Westroute früh beginnen (Einzelheiten im Beitrag zur Blauen Grotte). Kommen Sie gegen Mittag an, passt diese Route nicht, und das ist in Ordnung: Die Ostroute ist an keine Uhrzeit gebunden.
Was jedes Format kostet, aus der Preisübersicht:
Ein privater Charter wird pro Boot gerechnet, nicht pro Person. Bei acht Gästen sind vier Stunden zu 2.600 € je 325 €, und acht Stunden zu 3.000 € je 375 €. Für eine Gruppe, die den Transfer aus Dubrovnik schon bezahlt hat, ist das die Zahl, auf die es ankommt: dasselbe Boot, Ihr Tag, nur die Dauer ändert sich.
Die Faustregel aus unseren eigenen Fahrten: Wer aus Dubrovnik kommt, nimmt vier oder sechs Stunden auf der Ostseite. Austern werden in Kamenari direkt vom Wasser aus bestellt, Perast bekommt eine Stunde am Kai, danach folgt ein Bad. Was in welche Länge passt, steht in der Route nach Stunden.
Ein Tag oder eine Nacht an Bord
Frisst die Fahrt den halben Tag, kann ein einzelner Törn eine schlechte Verwendung sein: ankommen, an Bord gehen, und schon ist es Abend. Dann beginnt sich eine Nacht an Bord zu lohnen. Sie erreichen Tivat am Abend, schlafen auf dem Boot und legen morgens ohne Hast ab. Zwei Tage mit einer Nacht kosten 6.800 €, drei Tage mit zwei Nächten 10.200 €, an Bord übernachten bis zu sechs Gäste.
Wie solche Törns aufgebaut sind und was der zweite Tag bringt, steht im Beitrag zur Yacht mit Übernachtung.
Womit Sie anfangen
Schreiben Sie uns, woher Sie anreisen, wann Sie in Tivat sein wollen und wie viele Sie sind. Aus diesen drei Angaben sagen wir Ihnen, welche Route in Ihren Tag passt, und schicken Zeit und Ort des Einstiegs. Preise und Bedingungen finden Sie auf der Seite Boot mieten in Montenegro.
Häufige Fragen
Uns ist keines bekannt, und wir fahren keines. Die Fahrpläne der Anbieter wechseln von Saison zu Saison, fragen Sie deshalb beim Anbieter selbst nach und nicht bei einem Vergleichsportal. Wir fahren keine Gäste über die Grenze: Unsere Fahrt beginnt und endet in Tivat.
Praktisch ist der Landweg: per Transfer oder im eigenen Auto über die Landgrenze. Planen Sie den Vormittag für Fahrt und Grenzwartezeit ein, vor allem im Juli und August. Den Treffpunkt in Tivat und die Uhrzeit nennen wir vorab, damit Ihr Fahrer weiß, wohin.
Nur wenn Sie früh losfahren. Das Licht in der Grotte zählt zwischen 11 und 12 Uhr, und bis dahin muss die Yacht am Ausgang der Bucht sein. Erreichen Sie Tivat erst gegen Mittag, wählen Sie die Ostroute, die ein solches Zeitfenster nicht hat.
Vier oder sechs Stunden der Ostroute: Austern in Kamenari, Perast und ein Bad. Acht Stunden lohnen sich nur, wenn Sie morgens in Tivat sind. Die Yacht gehört Ihrer Gruppe ganz, der Preis ist also eine Zahl und hängt nicht von der Gästezahl ab.
