Аренда яхты в Черногории у нас идёт только с экипажем: на борту капитан и стюард, и это входит в цену. Права вам не нужны, залог за управление не берётся, документов мы не спрашиваем. Вы выбираете точки маршрута и время, капитан отвечает за то, чтобы день сложился и был безопасным. Ниже — что именно делает экипаж и где проходит граница между вашими решениями и его.
Нужны ли права
Для чартера с экипажем — нет, и это первое, о чём спрашивают. Ни прав, ни опыта, ни залога за управление. Лодка застрахована, ответственность за неё наша.
Права появляются в другом сценарии: если вы берёте лодку без экипажа и ведёте её сами. Требования там зависят от мощности мотора и от того, кто сдаёт, поэтому спрашивать надо у прокатчика, а не у нас. Разница между тремя способами выйти в море разобрана в сравнении лодки, катера и яхты.
Что делает капитан помимо управления
Управление — меньшая часть работы. Остальное — решения, которые нельзя принять с берега.
Планирует день от света и погоды. Голубая пещера светится синим между 11 и 12 часами, и весь западный маршрут строится от этого: выход в девять, около двух часов хода, приход в грот в световое окно. Тайминг разобран отдельно.
Выбирает стоянки. Где встать на якорь, чтобы вода была прозрачной, а лодка не качалась; где швартоваться, чтобы не терять час на подход.
Заказывает устриц с воды. В Каменари заказ делается прямо с борта, и ферма подвозит его к лодке. Столик в прибрежном ресторане бронируется тем же способом, пока гости плавают.
Меняет маршрут, когда надо. Об этом ниже.
Что делает стюард
Вторая половина экипажа отвечает за то, чтобы на палубе ничего не приходилось просить. Полотенца, лёд, вода и фрукты появляются сами. Сапы, маски и подводный скутер готовы к моменту, когда лодка встала. Стол накрыт к обеду, гриль разожжён, музыка играет с вашего телефона.
Это входит в цену чартера. Отдельно заказываются только личный шеф (€300), фотограф (€200) и праздничный декор (€150).
Как капитан меняет маршрут под погоду
У нас два направления от Порто Монтенегро, и они по-разному относятся к ветру.
Восточный маршрут идёт внутри Боко-Которского залива: Котор, Пераст, острова, Доброта. Там волны почти не бывает даже в свежую погоду.
Западный выходит из залива в открытое море — к докам подводных лодок, Мамуле и Голубой пещере. Это единственная часть маршрутной сетки, зависящая от погоды.
Поэтому при свежем ветре день не отменяется, а меняет направление: вместо пещеры вы получаете полный день в заливе. Решение принимается утром, до выхода, и обсуждается с вами. Разбор восточного дня по часам показывает, что в него помещается.
Если выходить нельзя вовсе, чартер переносится на любую свободную дату бесплатно и без штрафов. Прогноз мы смотрим за двое суток и связываемся сами, когда появляется риск.
С детьми и с собакой
С экипажем день с детьми устроен иначе, чем без него: взрослым не приходится одновременно следить за детьми и вести лодку. На борту детские спасжилеты, надувные шезлонги и игрушки, детское меню — по запросу. Возраст детей лучше назвать при бронировании, чтобы жилеты нужного размера лежали заранее.
Маленьких и средних собак берём: на солнечной палубе есть отведённое место и миски с пресной водой.
Что решаете вы
Границу проще описать через примеры.
Ваше: куда идти, сколько стоять на каждой точке, во сколько обедать и где, купаться или идти дальше, какая музыка играет, когда возвращаться.
Капитана: можно ли сегодня выходить в открытое море, где безопасно встать на якорь, как подойти к причалу, что делать, если поднялся ветер.
Пересечение одно: когда ваш выбор упирается в безопасность, решение за капитаном. За семь сезонов это случалось редко и всегда обсуждалось до выхода, а не в море.
Цены по длительности, оба маршрута и свободные даты собраны на странице аренды яхты в Черногории. Напишите даты и сколько вас — маршрут предложим сами, по погоде и по тому, ради чего вы выходите в море.
Частые вопросы
Для нашего чартера — нет. Лодку ведёт капитан, залог за управление не берётся, никаких документов от вас не требуется. Права нужны только если вы берёте лодку без экипажа, и там требования зависят от мощности мотора и от прокатчика.
Стюард. Он отвечает за всё, что происходит на палубе: полотенца, лёд, вода и фрукты появляются без просьбы, снаряжение готово к моменту остановки, стол накрыт к обеду. Экипаж входит в цену чартера, доплат за него нет.
Точки выбираете вы, безопасность и порядок — капитан. Если на выходе из залива волна, западный маршрут к пещере меняется на восточный. Это обсуждается утром, до выхода, а не в море, и день остаётся полным.
Да, на спокойной воде и с капитаном рядом. Это не бербоут: ответственность за лодку остаётся на нас в любом случае. Детям обычно нравится больше, чем взрослым, и мы к этому готовы.
